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从贸易结构来看，要推动外贸高质量发展。夯实服务业对外开放的基础，要进一步推动服务贸易的自由化、便利化，建立跨境服务贸易负面清单管理制度，提升东部地区、自贸试验区在扩大服务贸易开放中的引领作用，加快推进与更多国家建立服务贸易的合作机制。
转口贸易需要注意的流程和包装要求:
1.货物的转口流程
①货柜中性包装报关出口至转口国我方提供的收货人（此过程不会影响贵司退税）；
②转口国收到货物后安排清关、拖车、更换集装箱、用转口国公司抬头申请原产地证、箱单、发票、提单；
③从转口国再报关出口到欧美等其他反倾销国家，您指订的任意港口；
④贵司用转口国原产地证、箱单、发票、提单的扫描件向国外客户收取尾款，同理我司在收到贵司的转口费用后，将把全套单据寄给贵司.
⑤转口完毕，您的国外客人用转口国产地证、提单、箱单、发票清关，即可规避高关税！
2.转口包装要求
纯中性包装，不能显示Made in China 、Made in其他国家、目的国国旗、国家名称、客人公司地址；不能出现国内公司信息，不能出现中文字样,不能为仿牌货；涉及商标需要提前把商标提供给我们确认，出货前提供外包装照片、产品照片给我们确认。
第三国转口 转口贸易 规避反倾销
不是所有货物都适合转口贸易，比如中美贸易战的25%或者是反倾销税比较低，货量不大的，货值低于USD10000的，我都不建议走转口贸易，毕竟费用成本和运输时间成本都是会增加的。
还有就是一些特别突出是只有中国才能生产出的产品，也是不行的
当然了，品牌和仿牌的更加不行了。
第三国转口方式必须是在出口商与进口商充分沟通达成一致意见才可适用，**不可能存在其中一方隐瞒另一方而独自使用第三国转口方式的情况。
对于出口商而言，必须在产品的包装方面着手准备转口货物，因此，产品的外包装只能采用中性包装或注明第三国产地绝不可有中国字眼或者标签。因为进口商在进口时申报的产品输出国为出具文件的第三国。他必须明知申报进口时清关文件是来自于转口国或相邻国家和地区，但实际货品出产地是中国，如果以信用证方式结算，在信用证须注明第三方文件可接受的文字表述。
二、进境备案报检报关
报检单证(如需报检)
1.报检委托书
2.无木质包装申明或者木质包装申明
报关单证
1.报关委托书.
2.手写报关单.
3.装箱单
4.发票
5.合同( FOB SHANGHAI )
6..上面换好的分拨单或者提货单正本
7.提单上收货人和保税区内仓储企业签订的仓储协议及委托书(有固定格式)
8.其他有关批文文件(如有)
9.申报要素:根据HS编码在商品归类咨询网查询出申报货物的申报要素,喀户填写好后提供进境报关结束以后,将相关放行单据提供给司机,去港区排提箱计划, -般上海外港口岸隔天进区(提前排计划,第_二天进区)监管车辆去港区提箱、加封、知过机、进外高桥自贸区、进库、拆箱、入库、收进库海关数据。进境完成。
三、出境:
1.国内发货人委托订舱,货代部根据客户的要求,在托运单上写明出运货物的品名、始发港、目的港、船期、箱型、箱量、海运费要求、运输要求等信息，向船代或同行货代订舱,关封出境货物订舱船期一般为每周的5/6/7三 日的舱位为佳客户提供的托运单要求其签字及盖章,以保证托运单的合法效益
2.与船代或同行货代确认舱位,索取预配舱单(即配舱回单复印件) , 单据上示船名航次、提单号、船期、箱型箱量、货物明细等信息
3、报检单证(如需报检)
报检委托书
报关单证
1.报关委托书
2.装箱单
3.发票
4.合同( CIF SHANGHAI )
6.订舱环节产生的正本配舱回单
7.放箱环节产生的箱号、封号、箱重数据
8.其他有关批文文件(如有)
四、装箱进港
监管车区外堆场提之前的空箱进区至外高桥自贸区仓库装货仓库从关系统打印出库凭证集装箱卡口加封,运输至指定港区
转口贸易的坑，讲问题，被忽略的观点是什么？