货物仍然在中国口岸发运，但不以直航方式直达目的港，而是选择一个国际中转港口
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合理规避国外反倾销，专注第三国转口贸易
一、什么是第三国转口贸易？
通过转口贸易出口我国企业受限产品时，货物仍然在中国口岸发运，但不以直航方式直达目的港，而是选择一个国际中转港口，将直航变为：头程由中国口岸发送货柜到中转港，在中转港完成换柜重新发运，二程由中转港到终目的港。中转国保税区换柜的同时，完成第三国全套单证（产地证、装箱单、商业发票、提单）作为国外进口商的清关文件。
转口贸易是国际贸易中的一种重要运输方式！适合中小型企业，通过第三国转口贸易!能更好帮助我国企业贸易出口，解决贸易制裁困扰，比如（贸易战、反倾销、反补贴）以及08年之前的服装配额、设限等！通过升宝第三国转口物流，货物运输出口便可让您的产品！重新打开国外贸易制裁市场。帮助国外客户节约进口关税成本！
二、什么是反倾销？
反倾销税目的在于抵制倾销，保护国内产业。通常由受损害产业有关当事人提出出口国进行倾销的事实，请求本国政府机构再征。政府机构对该项产品价格状况及产业受损害的事实与程度进行调查，确认出口国低价倾销时，即征收反倾销税。
三、什么是反补贴？
反补贴是指一国政府或国际社会为了保护本国经济健康发展，维护公平竞争的秩序，或者为了国际贸易的自由发展，针对补贴行为而采取必要的限制性措施。包括临时措施、承诺征收反补贴税。
四、什么是贸易战？
贸易战（trade war）又称“商战”，指的是一些国家通过高筑关税壁垒和非关税壁垒，限制别国商品进入本国市场，同时又通过倾销和外汇贬值等措施争夺国外市场，由此引起的一系列报复和反报复措施。
致力AD反倾销案例，转口贸易解决反倾销问题
直航方式：成本=直航海运费+正常关税+反倾销税
转口方式：成本=头程海运费+中转换柜配套文件费+二程海运费+正常关税
上图图示可以帮助我们了解在做转口货运的情况下，物流方向如何安排以及与直航比较，国外进口商的进口物流、清关成本会发生什么样的变化。
1、再出口贸易方式在转口贸易发展的初期较多发生。人们由于经验、通讯设备等的缺少，转口贸易就通过两交货物的进出口来完成。
2、转口贸易的发生，主要是有些国家（或地区）由于地理的、历史的、政治的或经济的因素，其所处的位置适合于作为货物的销售中心。
现状
1、转口贸易收支总额继续大幅下降
2014年我国转口贸易收支总额高达6652亿美元，2017年大幅缩减至2970亿美元。从浙江地区多家银行的实务来看，2018年的转口贸易量同比下降均在30%以上。
2、监管部门不断规范对转口贸易的管理
近年来，监管部门持续运用分类降级等监管手段，以及分类监管等原则，加大对转口企业违规行为曝光，保持对虚假转口贸易的打击力度，增加企业投机套利成本。
条件
1、自然条件，即中转国的港口必须是深水港、吞吐能力强，地理位置优越，处于各国之间的交通要冲或国际主航线上；
2、人为条件：要求中转国对中转地采取特殊的关税优惠政策和贸易政策，如自由港、自由贸易区等，使中转费用不致过高。同时，要求该地的基础设施、交通、金融和信息等服务系统发达且完备，以利于转口贸易的进行。